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GIANFRANCO CAPRAI

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Sono nato a Firenze nel 1962. Mi sono laureato in Architettura con indirizzo - e successiva specializzazione - in Disegno Industriale con una tesi di riprogettazione dell’EH101 nella nuova ed inedita versione Multipurpose “Modulare” presso Agusta Elicotteri Spa con il riconoscimento di circa dieci brevetti. All’età di sette anni ho sognato di volare su una seggiolina con braccioli di tubo di ferro e filo blu in plastica: da quel momento in poi non sono mai più tornato a terra, iniziando dapprima con il modellismo di alianti, poi il volo vincolato a motore e più tardi con aeromodelli a motore acro ed alianti in pendio. L’ultimo aeromodello, ancora da collaudare, risale al 1981. Nel 1986 i brevetti di primo e secondo grado - MS100, MS880, MS230 P66C, Stinson L5, Pa28 150/160/180, SM205, C 172, C206, DR400/180 - e l’inizio di una quinquennale collaborazione alla costruzione di ultraleggeri; ma solo all’arrivo dell’SF260 - con tutto il massimo rispetto per gli altri - gli orizzonti si allargano davvero. Da quel momento scatta la voglia di fare nuove esperienze che contano la partecipazione all’inizio dei lavori della costruzione di un magnifico Glasair III in compositi nel ’94, ed il primo Mooney 231 K nel ’97.  Poi nel 2001 arriva lo YAK 52: sgraziato a terra fantastico in volo. Oggi compagno insostituibile. Nel 2004 inizia la mia vera avventura aeronautica con la Yakitalia - abilitazione acrobatica - e nel settembre 2007 mi viene affidato il ruolo di leader della formazione a quattro e secondo solista.  Nel 2013 la licenza di volo a vela presso l’acrobatica Alfina; quando posso veleggio con un glorioso Ka6 del ‘61…poi il SAK….e cento altre cose in pentola fatte di aerei e persone….. il sogno continua!!




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