Sono nato a Forlì, almeno credo, perché c’ero ma non mi ricordo. Era  il 21 Aprile del 57 (a pasqua! Infatti il mio secondo nome è Pasquale). La passione per gli aerei nasce fin da piccolo, grazie al babbo e alla vicinanza con l’aeroporto di Forlì. Ho conseguito il brevetto di secondo grado presso l’Aero Club di Forlì nel 1978, alla guida del grandissimo comandante Giuliano Fortunati. Nel frattempo mi sono trastullato con  modelli volanti, modelli statici, e letture di riviste.

Dal 1977 fino al 1992 ho fatto manutenzione agli aerei, quelli piccoli, i nostri insomma, e mi pagavano anche per farla. Stufo di fare il garzone di bottega mi sono poi iscritto All’Università di Bologna, sede di Forlì, dove mi sono laureato in Ingegneria Aerospaziale, e ancora m pare impossibile. Visto che ero risultato simpatico, conseguita la laurea, mi hanno tenuto, e ora lavoro presso i laboratori della suddetta facoltà. Nel 1996, insieme col babbo Iliano e il fratello Stefano, abbiamo iniziato la costruzione di un Rand Robinson KR-2S, partendo dai disegni. Ci abbiamo messo dieci anni, è stata dura, ma ora ci stiamo godendo il Sierra Charlie, decollando e atterrando nella bella aviosuperficie di Lido di Classe. Nel 2002, convinto che non saremmo mai arrivati in fondo alla costruzione del KR, mi sono comprato un vecchio Cessna 172; l’I-MISA appunto. E così ho iniziato a pagare per fare manutenzione. Attualmente il caro Sierra Alfa è fermo, per scadenza motore. Mio fratello Stefano e io abbiamo allora pensato  di ricostruirci un altro Cessna 172 , del 1964 (I-MYSA),  che avendo cangurato di brutto a Piancada, ci è costato poco. I lavori sono attualmente circa a metà.  Quando la Finanza si accorgerà che risulto proprietario di ben tre aeromobili, pur con una busta paga da impiegato statale, ci sarà da divertirsi. Confido nell’aiuto dell’associazione, quando ci sarà da far capire che i tre velivoli messi insieme non valgono più di una buona berlina tedesca.